5月21日，國家“十四五”電力規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——500千伏獅南甲乙線改造工程正式投產(chǎn)送電。這項(xiàng)歷時160余天的超級工程，以“國產(chǎn)化、智能化、綠色化”為核心突破，將粵港澳大灣區(qū)三大核心輸電通道之一的輸送容量提升40%，單回線路最大載流量達(dá)4000安培，相當(dāng)于為粵港澳大灣區(qū)新增一條“超級電力走廊”。
連接廣東廣州、東莞兩市，橫跨獅子洋、蓮花山水道的500千伏獅南甲乙線改造工程。
跨海攻堅(jiān)：云端鐵塔筑就電力長城
作為國家“西電東送”戰(zhàn)略關(guān)鍵工程，始建于1987年的500千伏獅南甲乙線工程已安全運(yùn)行38年。面對設(shè)施老化、抗風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)升級及用電需求激增，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司啟動這項(xiàng)跨時代改造工程。在日均船舶流量超4000艘次的“黃金水道”，臺風(fēng)頻發(fā)區(qū)、航運(yùn)密集帶、生態(tài)敏感區(qū)交織出的復(fù)雜環(huán)境下，廣東廣州供電局工程團(tuán)隊(duì)完成了世界級的大跨越施工，重組后的SZ2輸電鐵塔以264.5米高度巍然矗立。
廣東廣州供電局工程團(tuán)隊(duì)拆除原有9.6千米線路及16基桿塔，新建12.6千米線路并創(chuàng)新采用“雙回路同塔”設(shè)計(jì)，總長度達(dá)2×18.5千米。面對6次跨越高壓線路、6次穿越黃金水道、2次橫跨交通動脈的極限挑戰(zhàn)，負(fù)責(zé)施工的廣東電網(wǎng)能源發(fā)展有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下80項(xiàng)超危大工程、300余項(xiàng)危大工程的施工密度記錄，完成了超過600次中高風(fēng)險作業(yè)，在臺風(fēng)頻發(fā)的珠江口筑起電力輸送的“跨海長城”。
工程沖刺階段，施工人員在進(jìn)行獅子洋大跨越塔的附件安裝。
硬核科技：數(shù)字技術(shù)賦能海上施工及驗(yàn)收
在浪涌湍急的獅子洋水域，我國南方地區(qū)最高的新型雙臂彎落地抱桿展現(xiàn)“中國速度”——占地縮小20%卻實(shí)現(xiàn)臂展延長25%、載重提升45%，配合17級抗風(fēng)設(shè)計(jì)，讓264米高塔以“每4天長高20米”的速率拔節(jié)生長。“抱桿”技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅確保了水上施工的安全性和效率，大幅減輕了施工人員的體力負(fù)擔(dān)和時間成本，也為國內(nèi)跨海輸電工程樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。
在施工階段，項(xiàng)目管理單位搭建高空和地面不同緯度的12組高清攝像頭、精準(zhǔn)投入傳統(tǒng)經(jīng)緯儀和無人機(jī)等高科技裝備相結(jié)合，投入150組傳感器構(gòu)建“數(shù)字孿生塔”，實(shí)時監(jiān)測應(yīng)力、位移等數(shù)據(jù)；AI算法實(shí)現(xiàn)抱桿底座毫秒級自適應(yīng)調(diào)平；無人機(jī)搭載三維激光點(diǎn)云設(shè)計(jì)，使高空設(shè)備隱患識別準(zhǔn)確率達(dá)99.2%，科學(xué)配置攀登自鎖扣和高空作業(yè)平臺，安裝倒傘型和水平防護(hù)網(wǎng)，采用大跨越專用安全帶，確保了高空作業(yè)“零事故”的安全記錄。
鋼平臺上作業(yè)人員在為防振鞭安裝做地面準(zhǔn)備。
能源動脈：護(hù)航灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展
隨著夏季用電高峰臨近，該工程的投運(yùn)將提升大灣區(qū)南部通道輸電能力至300萬千瓦，滿足超200萬戶家庭的用電需求。作為新型電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵拼圖，工程使西電東送通道事故支援響應(yīng)提速30%，可支撐南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、深中通道、獅子洋通道等重大項(xiàng)目，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)電力服務(wù)。
“這是新型電力系統(tǒng)建設(shè)的里程碑式突破。”廣東廣州供電局負(fù)責(zé)人表示，“我們加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，提升迎峰度夏期間的供電能力和可靠性，也為十五運(yùn)會及大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能。”（文章來源：中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司）
從廣州到東莞，布滿獅子洋水道的17艘架線施工船正嚴(yán)陣以待。
