立足老年人出游行為特征、數字技術使用困境、消費行為習慣等現(xiàn)狀，提升景區(qū)適老化水平，讓老年人能夠更加便利、更為順暢地參與文旅活動，成為釋放銀發(fā)經濟活力的必然要求

隨著我國人口老齡化進程持續(xù)加速，兼具提升民生福祉與驅動產業(yè)發(fā)展雙重屬性的銀發(fā)經濟發(fā)展進入“快車道”。銀發(fā)群體“有錢、有閑”的獨特消費稟賦，使其逐漸成為我國文旅消費市場的重要增長極。為進一步激發(fā)銀發(fā)群體市場活力與消費潛力，提升老年人出游舒適度和體驗感，國家層面近期出臺了多項政策措施。近日，民政部、文化和旅游部等19部門聯(lián)合印發(fā)的《關于支持老年人社會參與推動實現(xiàn)老有所為的指導意見》提出，提升旅游服務設施適老化水平，鼓勵開發(fā)旅居養(yǎng)老、“家庭同游”等老年人喜聞樂見的服務產品。

當前，提升旅游服務設施適老化水平已經成為發(fā)展銀發(fā)旅游的關鍵舉措，景區(qū)適老化設施不足等問題亟待進一步解決，如一些地方對適老化改造的財政支持與考核權重不足，個別景區(qū)等執(zhí)行主體僅進行“標識式改造”，只增設無障礙標牌，而未配套實際功能設施；監(jiān)管評估環(huán)節(jié)，由于缺乏覆蓋設施驗收、服務標準、應急響應的動態(tài)監(jiān)測體系，改造項目普遍存在“重硬件輕服務”等問題，如無障礙通道坡度超標、智能設備適老化界面缺失等。

由于身體機能下降和知識水平有限等因素，部分老年人在出游過程中面臨多重挑戰(zhàn)。立足老年人出游行為特征、數字技術使用困境、消費行為習慣等現(xiàn)狀，提升景區(qū)適老化水平，讓老年人能夠更加便利、更為順暢和更有尊嚴地參與文旅活動，成為釋放銀發(fā)經濟活力的必然要求，也是構建全齡友好型社會不可回避的重要議題。

在出游行為特征方面，生理機能衰退使得老年游客對低強度活動需求增加，視力模糊、聽力下降等感官能力弱化，也可能造成導覽標識識別困難及信息溝通錯位；老年群體還常伴有多發(fā)疾病，這就要求景區(qū)配備急救體系與便捷化醫(yī)療支持服務；輪椅使用者等群體高度依賴無障礙通道、第三衛(wèi)生間等設施，景區(qū)適老化改造需進一步強化空間包容性。

在數字技術使用方面，老年群體面臨明顯的數字焦慮與操作困難。一方面，技術接入壁壘與應用能力受限導致部分老年人難以獨立完成線上購票、智能導航等數字化操作，形成結構性參與障礙；另一方面，數字鴻溝的客觀存在迫使老年游客高度依賴景區(qū)人工咨詢、人工售票窗口、講解員解說等高觸感服務，并對操作流程簡化、標識系統(tǒng)可視化等提出剛性需求。

在消費行為習慣方面，老年群體展現(xiàn)出顯著的穩(wěn)定性與風險規(guī)避特征。老年人往往基于長期信任形成穩(wěn)定的復購循環(huán)和特定的消費慣性，偏好通過線下購買實體門票、現(xiàn)金支付等傳統(tǒng)交互模式，對移動支付等新興消費形態(tài)接受程度較低，形成對傳統(tǒng)消費方式的路徑依賴。

當前，景區(qū)適老化方面基礎設施不足主要表現(xiàn)為：一是硬件缺失，部分景區(qū)存在無障礙通道覆蓋率低、第三衛(wèi)生間數量不足、休息區(qū)設置不合理等問題，部分景區(qū)因旅游標識系統(tǒng)不清晰導致老年游客迷路；二是改造困境，部分景區(qū)老舊建筑因空間限制和歷史規(guī)劃問題，適老化改造難度較大且進展緩慢；三是系統(tǒng)性適配不足，即便新建設施也存在設計與需求的錯位，智能設備界面復雜化反而會加劇操作難度，有悖于老年群體尋求便捷舒適的核心訴求。

為此，建議管理部門引入第三方機構對景區(qū)適老化服務進行監(jiān)督和評估，開展適老化示范案例評選活動，對適老化改造效果顯著的景區(qū)，授予“老年友好型景區(qū)”稱號。景區(qū)應結合老年人滿意度調查，動態(tài)調整設施布局，推動供需精準對接。例如，景區(qū)內的標識系統(tǒng)應采用大字體、高對比度的設計，方便老年人閱讀；加裝智能化語音播報、AI互動問答等智能化模塊；補足志愿者服務、急救服務等軟性供給，保留線下服務緩沖數字鴻溝，實現(xiàn)從“形式適老”到“體驗適老”的實質跨越。

在安全防護與無障礙通行設施方面，應遵循“技術賦能+標準適配”的原則，深度融合智能技術與標準化建設，在景區(qū)內布設集成定位與SOS呼叫功能的智能報警燈桿，實現(xiàn)險情實時監(jiān)測與快速響應；強化分類指導與動態(tài)管控，針對山地、水域、古建等不同景區(qū)類型制定差異化設施配置細則。例如，山地景區(qū)可明確防滑臺階摩擦系數閾值，沿陡峭路段增設語音警示系統(tǒng)，配合防滑環(huán)氧地坪鋪設，提升路面摩擦系數，形成從預警到防護的雙重保障機制。

在休憩與衛(wèi)生保障設施方面，應遵循“人性化設計+動態(tài)化管理”的原則，可以在景區(qū)內按一定間隔設置智能溫控休息區(qū)，配備加熱座椅與遮陽系統(tǒng)以應對極端天氣影響，增設“暖廊式”休息站。衛(wèi)生設施改造可通過全景導覽圖放大廁所標識，增設廁所無障礙廁位，形成覆蓋全場景無障礙如廁網絡。此外，還可以在重點休息區(qū)配置智能健康亭，實時監(jiān)測老年游客血壓、心率等指標并直連醫(yī)療站。

在輔助支持設施方面，應遵循“功能補償+服務集成”的原則，建議開發(fā)大音量電子導覽器與景區(qū)游覽智能手環(huán)，通過整合定位導航、語音講解、緊急呼叫等功能，有效彌合老年人感官與行動力衰退帶來的不便。同時，可探索AI數字人交互系統(tǒng)的運行模式，借助語音指令完成票務查詢、路線規(guī)劃等操作，進一步降低老年群體對智能技術的使用門檻。

總之，通過上述措施可以逐漸構建形成“風險可控、管理溫馨、休憩舒適、輔具可及”的景區(qū)適老化服務生態(tài)，為提升老年人出游舒適度和體驗感提供有力保障，讓“歲月靜好，旅途無礙”成為常態(tài)，讓“樂齡行天下，旅途總關情”照進現(xiàn)實。

（申軍波 張雅祺 陶佳樂 作者單位：南京工業(yè)職業(yè)技術大學）