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吉林建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制

吉林建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制(奮勇爭先,決戰(zhàn)決勝“十四五”)

海鐵聯(lián)運無縫銜接,運輸效率提升近40%;吊車搭載傳感器讀取集裝箱識別碼,利用人工智能優(yōu)化作業(yè);貨物“入港即入?yún)^(qū)”,企業(yè)物流成本大幅降低……在吉林長春興隆綜合保稅區(qū),汽車專列和冷鏈班列滿載整車、汽車零部件及優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等通往世界各地。

今年2月,習(xí)近平總書記在聽取吉林省委和省政府工作匯報時強調(diào):“進一步全面深化改革開放對東北全面振興至關(guān)重要。”“要積極融入全國統(tǒng)一大市場建設(shè),營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境,建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制。”

深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神,吉林用好沿邊近海優(yōu)勢,著力建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟,奮力寫好開放發(fā)展全面振興新篇章。今年前4月,吉林省互市進口商品量達1.2萬噸,其中落地加工商品近1萬噸,同比增長14.5%。

暢通路網(wǎng),打造樞紐。

長春興隆鐵路口岸,吊車往來穿梭、高效作業(yè)。中國一汽生產(chǎn)的新能源汽車搭乘中歐班列,從這里駛向歐洲。

構(gòu)建立體化開放通道體系,吉林統(tǒng)籌海陸空鐵網(wǎng)建設(shè),打造東北亞綜合交通樞紐。向外,推進中歐班列、空中絲路、網(wǎng)上絲路、沿邊開放旅游大通道建設(shè)等;向內(nèi),完善國家物流樞紐、省際高速網(wǎng)和機場群布局,優(yōu)化鐵路、公路、水運“三網(wǎng)”,規(guī)劃建設(shè)長春現(xiàn)代化都市圈,構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與市場一體化等“軟連接”。

“鐵公水空多式聯(lián)運體系日益完善,形成一條條帶動經(jīng)濟發(fā)展的‘黃金通道’。”長春興隆綜合保稅區(qū)黨工委書記侯永楠介紹,中歐班列“長滿歐”“長琿歐”常態(tài)化運行,長春至大連鐵海聯(lián)運實現(xiàn)“天天班”,加之卡車航班、國際公路運輸?shù)确绞剑赓Q(mào)新業(yè)態(tài)新模式不斷取得新突破。

謀新爭先,構(gòu)建平臺。

“如今,莫斯科跨境直運72小時可達。”琿春跨境電商產(chǎn)業(yè)園內(nèi),琿春易貿(mào)通電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理閆禹辰的手機不時響起,訂單從世界各地而來。

降本增效,琿春鐵路口岸推出“直提直裝+主動披露”模式,幫助企業(yè)節(jié)約貨物集裝箱費用,通關(guān)效率提升至“分鐘級”。2024年,琿春各口岸過貨420萬噸,同比增長21%。

近年來,吉林大力激發(fā)跨境貿(mào)易新動能。長春綜保區(qū)試點“保稅檢測維修+通關(guān)承諾”,發(fā)展汽車零部件供應(yīng)鏈;琿春“借港出海”,海洋經(jīng)濟引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型;吉西南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)承接南方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。2024年,吉林省跨境電商企業(yè)對企業(yè)直接出口同比增長207.8%。

政策惠企,提升機制。

“我們的產(chǎn)品和技術(shù)具有領(lǐng)先優(yōu)勢,但之前對市場資訊、對接平臺等不太了解。”吉林省東宇航空技術(shù)有限公司董事長王玉國一度為開拓海外市場苦惱,長春新區(qū)稅務(wù)局專家服務(wù)團隊得知后主動上門,幫助對接海外項目資源。如今企業(yè)在海外順利開發(fā)投建項目,對“出海搶單”信心滿滿。

吉林持續(xù)營造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。開展“數(shù)鏈全球  吉品出海”系列活動,全力幫助企業(yè)穩(wěn)訂單拓市場;提升外貿(mào)政策保障維度,扎實推動《吉林省推進高水平開放投資貿(mào)易促進行動方案》等一系列穩(wěn)外貿(mào)政策措施落地見效。2024年,吉林省外貿(mào)進出口實現(xiàn)1764.1億元,同比增長5.1%。

“牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托,吉林將堅持改革促進開放、開放倒逼改革、開放也是改革,更好發(fā)揮在加強東北亞區(qū)域合作、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)中的優(yōu)勢和作用,努力在開放發(fā)展上實現(xiàn)新突破,為國家擴大高水平開放貢獻更大力量。”吉林省委書記黃強表示。

[責(zé)任編輯:王卓怡]