近年來，山東高速集團積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，深化交能融合，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造高端化、智能化、綠色化現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)體系，將綠色、循環(huán)、低碳理念貫穿于高速公路設(shè)計建設(shè)運營全過程。

技術(shù)迭代拓展應(yīng)用場景

濟菏高速整體呈南北走向，路域光伏光照效能相比東西向較低，但改擴建后卻成了“零碳高速”。山東高速集團首創(chuàng)高速公路與光伏設(shè)施一體化融合的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計方法，構(gòu)建了適配高速公路用電與光伏分布式發(fā)電特征的多尺度區(qū)域微電網(wǎng)，逐步形成了收費站、服務(wù)區(qū)、隧道、邊坡、棚洞、聲屏障等多場景、多形式、一體化的路域光伏解決方案。經(jīng)測算，改擴建后，濟菏高速運營期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬噸，通過減排、增匯等措施實現(xiàn)年均碳減排量約2.25萬噸。

從2021年開始建設(shè)全國首個規(guī)?；咚俟愤吰鹿夥椖?，如今山東高速集團路域光伏發(fā)電已頗具規(guī)模，建成路域光伏706兆瓦，居全國交通行業(yè)首位，約占全國路域光伏總?cè)萘康?0%，年均可發(fā)電約7.8億度，年減排二氧化碳約69萬噸。

據(jù)介紹，山東高速光伏應(yīng)用場景也在逐步豐富，從最初的服務(wù)區(qū)屋頂、車棚，現(xiàn)在已經(jīng)拓展到高速公路沿線邊坡、匝道圈、隧道等。此外，山東高速集團依托邊坡光伏試驗項目采集的數(shù)據(jù)，推動了《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》地方標準規(guī)范的制定。作為全國首個邊坡光伏技術(shù)標準，該標準有效解決“高速公路邊坡+光伏”設(shè)計難題，形成高速公路邊坡防護新形式，填補行業(yè)空白，為交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展和資源高效利用作出有益探索。

交能融合重塑高速價值

“一杯咖啡，滿電出發(fā)。”當駕駛員在濟青中線濟濰段服務(wù)區(qū)用液冷超充充電樁快速充電時，可能想不到這是“光儲充換一體化”模式帶來的便捷。濟青中線濟濰段沿線光伏板、服務(wù)區(qū)內(nèi)的充電樁，以及沿線各種用電設(shè)備，都在智慧能源網(wǎng)的調(diào)配下。

山東高速集團內(nèi)部協(xié)同發(fā)力，新能源投資單位、高速公路投資單位與設(shè)計單位緊密合作，實現(xiàn)“交”、“能”同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步投產(chǎn)。

山東高速能源發(fā)展公司成立于2020年，最初業(yè)務(wù)主要是高端綠色化工，初步涉足新能源業(yè)務(wù)。2021年下半年起，隨著我國持續(xù)推進交能融合，山東高速集團統(tǒng)一部署改革進程，充分利用高速公路沿線場景資源，規(guī)?；卣剐履茉礃I(yè)務(wù)。

2022年建成全國首個“零碳服務(wù)區(qū)”濟南東零碳服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)了服務(wù)區(qū)100%“綠電”供應(yīng)。“光儲直柔”深度融合技術(shù)，支撐起服務(wù)區(qū)穩(wěn)定、安全的綠電供應(yīng)、消納。

“零碳智慧管控系統(tǒng)采用自發(fā)自用優(yōu)先原則，可根據(jù)用電負荷需求，系統(tǒng)靈活調(diào)配光伏發(fā)電和市政電網(wǎng)取電，滿足多樣化的能源供給和設(shè)備負荷需求，大大提高了能源利用效率。”山東高速集團能源環(huán)境部相關(guān)工作人員介紹。

當一度度綠電輸送到充電樁、空調(diào)、照明等設(shè)備，高速公路已經(jīng)從單純的能源消費者變?yōu)楫a(chǎn)銷者，并產(chǎn)生可觀的綠色效益。交通與能源兩個板塊的緊密結(jié)合，不但將路域資源“點綠成金”，更重塑基礎(chǔ)設(shè)施價值，實現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。

“綠色”高速加快走出去

聚合光伏電站資源，從零碳運營到“電”盡其用，虛擬電廠的搭建是未來方向。從2023年起，山東高速能源發(fā)展公司就開始聯(lián)合其他單位研發(fā)虛擬電廠相關(guān)課題，目前已取得邊緣智能控制器和虛擬電廠智慧運營平臺兩項成果。這些技術(shù)將幫助解決光伏點位分散、并網(wǎng)電壓等級不同等問題，在更大范圍匯集發(fā)電端資源，并分析和預判電力市場情況、交易趨勢，讓光伏發(fā)電效益更高。

目前，該公司在濟青中線濟濰段選擇龍泉收費站、一處樞紐立交和一處填土邊坡的三個光伏站點開展虛擬電廠試點，總?cè)萘考s14兆瓦，下一步在電力交易平臺完成注冊后，即可通過虛擬電廠調(diào)節(jié)交易。

一條條高速公路搭載上新能源變身綠色路，山東正加快讓綠色低碳經(jīng)驗“走出去”。目前已在四川、河南建設(shè)高速路域光伏，下一步，還將把交能融合模式推廣到浙江、安徽等省份。

人工智能、機器人等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動算力和電力需求“水漲船高”。去年3月，山高新能源攜手數(shù)據(jù)中心服務(wù)企業(yè)世紀互聯(lián)，在烏蘭察布市開展風電、光伏300MW源網(wǎng)荷儲一體化項目，以“電力+算力”的方式拓展能源融合發(fā)展的新模式。

未來，山東高速集團將持續(xù)擴大路域光伏規(guī)模，推動“風光地熱”多能互補，加密“光儲充換”一體化設(shè)施，提升綠色低碳服務(wù)能力，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻更多“山高力量”。（文章來源：山東省國資委）