當(dāng)晨光穿透云層，灑在西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓流線型的金屬穹頂上，光影交錯(cuò)間，一架架“銀鷹”順利?？坷葮?。這座歷經(jīng)十年謀劃、五年攻堅(jiān)的現(xiàn)代化航空樞紐正式竣工投運(yùn)，不僅刷新了青藏高原民航建設(shè)紀(jì)錄，更以“平安、綠色、智慧、人文”的鮮明品格，成為青海生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，為青海融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略注入強(qiáng)大動(dòng)力，書(shū)寫(xiě)出一份亮眼的時(shí)代答卷。

時(shí)代呼喚：從“瓶頸突破”到“戰(zhàn)略支點(diǎn)”的跨越

隨著青海經(jīng)濟(jì)與旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)，2013年建成的西寧機(jī)場(chǎng)二期工程提前四年超出設(shè)計(jì)容量，保障資源緊張，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容迫在眉睫。在此背景下，建設(shè)青藏高原現(xiàn)代化航空樞紐機(jī)場(chǎng)的夢(mèng)想應(yīng)運(yùn)而生，這既是適應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略和地方發(fā)展的必然要求，也是滿足旅客出行需求、提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)等級(jí)的關(guān)鍵舉措。

在等待三期擴(kuò)建工程立項(xiàng)批復(fù)期間，青海機(jī)場(chǎng)公司積極作為，旅客吞吐量連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)一年一個(gè)百萬(wàn)級(jí)跨越，相繼開(kāi)通多條國(guó)際航線，西寧機(jī)場(chǎng)升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)并開(kāi)通全貨運(yùn)航線，青海“一主六輔”的機(jī)場(chǎng)格局逐步成型。這一格局立足高原地理特征，成為支撐青海高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)，為青海經(jīng)濟(jì)騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高原攻堅(jiān)：在“世界屋脊”締造工程奇跡

2019年，西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程獲批，總投資107.12億元，按年旅客吞吐量2100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量12萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。然而，工程建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)，建設(shè)期跨越5個(gè)冬季，實(shí)際工期僅38個(gè)月，且不停航施工點(diǎn)多面廣，如何兼顧旅客體驗(yàn)與工程進(jìn)度，成為擺在建設(shè)者面前的難題。

青海機(jī)場(chǎng)公司秉持“既急不得，也慢不得”的態(tài)度，制定科學(xué)施工時(shí)間表，避開(kāi)航班旺季，利用冬歇期籌備，見(jiàn)縫插針組織施工。同時(shí)，采用先難后易的思路，優(yōu)化施工順序，減少對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響，在高原之上締造了工程建設(shè)的奇跡，展現(xiàn)了青海民航人的擔(dān)當(dāng)與智慧。

夯基壘臺(tái)：破解高原地質(zhì)難題的堅(jiān)定步伐

青藏高原地質(zhì)條件復(fù)雜，濕陷性黃土地基、鹽漬土地基等給工程建設(shè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)高差40米、總量2520萬(wàn)方的土方工程，建設(shè)者們一車(chē)一車(chē)?yán)粒朔刂乩щy。同時(shí)，組織專家會(huì)診，開(kāi)展試驗(yàn)段項(xiàng)目，通過(guò)加密監(jiān)測(cè)等手段，有效解決地質(zhì)問(wèn)題。

他們以“建自家房子”的責(zé)任感，堅(jiān)守施工一線，創(chuàng)新應(yīng)用樁基施工工法，采用擴(kuò)底工藝和雙控測(cè)孔模式，積累了青海機(jī)場(chǎng)區(qū)域首例擴(kuò)底樁經(jīng)驗(yàn)。大跨度鋼結(jié)構(gòu)與金屬屋面吊裝拼接，采用“三步走”工藝，確保了工程質(zhì)量與進(jìn)度，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)筑牢了堅(jiān)實(shí)根基。

內(nèi)外兼修：織密機(jī)場(chǎng)安全防護(hù)網(wǎng)的不懈努力

安全是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的生命線。青海機(jī)場(chǎng)公司黨委高度重視安全工作，提出“穿透式監(jiān)管、保姆式服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)，推出五類(lèi)18項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，細(xì)化安全管理清單。

從頂層設(shè)計(jì)到過(guò)程管控，再到結(jié)果考核，全方位加強(qiáng)安全管理，打造智能化安全管理平臺(tái)，設(shè)置四道智能化安保防線，建立“1245”安全防衛(wèi)體系。通過(guò)一系列舉措，實(shí)現(xiàn)施工安全實(shí)時(shí)感知、平穩(wěn)可控，為旅客出行和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。

數(shù)字化管理：從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)賦能”的變革

在數(shù)字化時(shí)代，青海機(jī)場(chǎng)公司緊跟科技步伐，深度應(yīng)用BIM技術(shù)，打造智慧建造管理平臺(tái)。該平臺(tái)涵蓋9項(xiàng)主要模塊，通過(guò)施工工序模擬等新技術(shù)，節(jié)約工期125天、資金2369萬(wàn)元，在多項(xiàng)BIM賽事中斬獲殊榮。

同時(shí)，公司遵循信息化規(guī)劃，整合數(shù)據(jù)中心資源，構(gòu)建智慧運(yùn)行體系，建設(shè)IOC智慧運(yùn)行中心，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)態(tài)勢(shì)統(tǒng)一感知、運(yùn)行應(yīng)急統(tǒng)一指揮，讓機(jī)場(chǎng)管理從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”邁向“數(shù)據(jù)賦能”，開(kāi)啟了智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新篇章。

綠色發(fā)展：守護(hù)“中華水塔”生態(tài)承諾的生動(dòng)實(shí)踐

青海作為“三江之源”“中華水塔”，生態(tài)保護(hù)至關(guān)重要。西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程從規(guī)劃之初便秉持綠色理念，集約用地，提高運(yùn)行效率。建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格管控噪聲、揚(yáng)塵等污染物，建設(shè)雨水調(diào)蓄池、采用綠色能源，屋面景觀綠化3.6萬(wàn)平方米，綠地率達(dá)31.2%。

一系列綠色舉措，讓西寧機(jī)場(chǎng)成為“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行高效、以人為本”的綠色機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿，為守護(hù)“中華水塔”生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)了機(jī)場(chǎng)力量。

文化傳承：在云端講述青海故事的深情演繹

西寧機(jī)場(chǎng)T3航站樓外觀形似黑頸鶴展翅，內(nèi)部裝飾蘊(yùn)含豐富青海元素，從黑頸鶴、白唇鹿景觀雕塑到《河湟皮影》藝術(shù)裝置，再到展示青海風(fēng)光的主題藝術(shù)作品，處處彰顯著青海獨(dú)特的文化底蘊(yùn)與壯美景色。

此外，機(jī)場(chǎng)還實(shí)現(xiàn)了從“高原窗口”到“溫暖驛站”的服務(wù)升級(jí)，縮短登機(jī)距離，增設(shè)自助設(shè)備，優(yōu)化安檢流程，行李全程跟蹤，讓旅客在感受文化魅力的同時(shí)，享受便捷、高效的服務(wù)。

未來(lái)已來(lái)：高原樞紐的無(wú)限可能與美好愿景

西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程投運(yùn)后，小時(shí)航班時(shí)刻容量大幅提升，機(jī)場(chǎng)消防救援等級(jí)升至9級(jí)，貨郵處理能力顯著增強(qiáng)，與高速公路等交通設(shè)施高效連接，推進(jìn)“零距離換乘”落地。

它將進(jìn)一步強(qiáng)化青海與全國(guó)乃至世界的聯(lián)系，為青海旅游業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和對(duì)外開(kāi)放注入新活力，成為青海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎，在“十四五”收官與“十五五”啟新之際，這座現(xiàn)代化空港將以全新姿態(tài)迎接八方來(lái)客，續(xù)寫(xiě)青海發(fā)展的輝煌篇章。（吳博婷 韓成芳）