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“體驗”是起點而非終點(縱橫)

近期,不少地方組織黨員干部對新就業(yè)群體進行體驗式調(diào)研。以外賣騎手為例,因超時扣款而手心冒汗,發(fā)現(xiàn)外賣灑漏而焦慮不安……這些切身體驗,遠比文件中的字眼更具穿透力。

“絕知此事要躬行”,唯有躬身入局方能洞見真相。許多工作,尤其是一線實務(wù),若不身體力行,可能難以觸及真實痛點。這正是“換位體驗”的意義所在:讓視角側(cè)重“參與者的共情”,更容易消弭制度設(shè)計與民生體感之間的“溫差”。這無疑也是干部作風轉(zhuǎn)變的生動縮影。不少地方干部在親身調(diào)研過后,出臺了一些針對性舉措,解決了一些現(xiàn)實問題。

然而,肯定之外亦有思考。隨著公眾對社會治理的期待不斷提高,對于此類調(diào)研的關(guān)注重點也在發(fā)生變化。調(diào)研若仍停留在“沉浸體驗”或“個體示范”層面,往往難以滿足公眾的更大期待。其一,干部們數(shù)周或數(shù)月的“角色換位”,雖感受到了不同職業(yè)的艱辛,但可能難以觸及平臺算法規(guī)則、職業(yè)發(fā)展天花板等結(jié)構(gòu)性難題。事實上,調(diào)研的價值不在于“體驗過什么”,而在于“要解決什么”。其二,若調(diào)研止步于“感動”,可能導(dǎo)致后續(xù)相關(guān)舉措偏向感性而失之偏頗。因此,體驗式調(diào)研既要“沉下去”,更要“跳出來”。比如,一些地方在“穿透式調(diào)研”之后,并非僅出臺針對外賣騎手的補貼政策,而是聯(lián)動交通運輸部門優(yōu)化配送路線、推動平臺改革獎懲機制,這是從個案觀察走向系統(tǒng)治理的體現(xiàn)。

此外,還要注意一種現(xiàn)象。當體驗式調(diào)研過度集中于特定群體,無形中可能遮蔽更廣闊的現(xiàn)實角落。留守老人的孤獨、建筑工人的安全風險、貨車司機的權(quán)益保障……不同群體的難題,都是社會治理的考題。值得追問的是,那些難以被“角色換位”的群體,他們的遭遇如何被看見?如何以解決個性問題為契機,建立完善相關(guān)制度?

“體驗”是好的起點,但并非終點。體驗式調(diào)研的價值,在于真正成為改善民生的催化劑。在這個意義上,我們需要更多超越“體驗”的系統(tǒng)性改進,讓每一次“身體力行”都轉(zhuǎn)化為推動社會治理的持久動能,書寫更深刻有力的民生答卷。

(摘編自《新華日報》,原題為《體驗式調(diào)研,期待更在“體驗”外》)

《人民日報》(2025年08月21日 第 05 版)

[責任編輯:鐘超]